Uvod:
Za svemirsku, automobilsku ili industrijsku automatizaciju, efikasnost motora velike brzine je vrlo važna. Međutim, velika brzina uvijek rezultira velikomvrtložne strujea zatim rezultiraju gubicima energije i pregrijavanjem, što utječe na performanse motora tokom vremena.
Zatomagnet protiv vrtložnih strujaspostali važni. Ovi magneti pomažu u kontroli vrtložnih struja, održavajući toplinu motora i efikasnijim radom—posebno u motorima s magnetnim ležajevima i motorima s zračnim ležajevima. U ovom članku ćemo objasniti kako ova tehnologija funkcionira i zašto proizvodi od“MagnetPower”su posebno prikladni, zahvaljujući njihovoj visokoj otpornosti i malom stvaranju topline.
1. Vrtložne struje
Vrtložne struje su uveli “MagnetPower”u prethodnim vijestima).
U motorima velike brzine, poput onih koji se koriste u svemirskim i kompresorima (brzina linije ≥ 200m/s), vrtložne struje mogu postati veliki problem. Nastaju unutar rotora i statora kako se magnetsko polje brzo mijenja.
Vrtložne struje nisu samo manja neugodnost; mogu smanjiti efikasnost motora i čak mogu uzrokovati oštećenja tokom vremena. Prikazano sve u nastavku:
- Višak toplote: Vrtložne struje stvaraju toplinu, što dodatno opterećuje dijelove motora. Na primjer, nepovratni magnetni gubitak trajnih magneta NdFeB ili SmCo uvijek se događa zbog visoke temperature.
- Gubitak energije: efikasnost motora je smanjena jer se energija koja bi mogla napajati motor gubiti na stvaranje ovih vrtložnih struja.
2. Kako Anti-Eddy Current magneti pomažu
Magneti protiv vrtložnih strujadizajnirani su za direktno rješavanje ovog problema. Ograničavajući kako i gdje se formiraju vrtložne struje, osiguravaju da motor radi efikasnije i da ostaje hladniji. Jedan efikasan način blokiranja vrtložnih struja je proizvodnja magneta u laminiranoj strukturi. Ova metoda može prekinuti putanju vrtložne struje, a zatim spriječiti stvaranje velikih, cirkulirajućih struja.
3. Zašto su sklopovi MagnetPower Tech idealni za motore velike brzine
Sada, zaronimo u konkretne prednostiMagnetPower 'ssklopovi protiv vrtložna struja. Ovi sklopovi su savršeni za motore sa magnetnim ležajevima i motore sa zračnim ležajevima, nudeći kombinaciju visoke otpornosti, niske proizvodnje topline i produženog vijeka trajanja motora.
3.1 Visoka otpornost = maksimalna efikasnost
Magneti protiv vrtložnih struja koje je razvio “Magnet Power” služe za korištenje izolacijskog ljepila između slojeva podijeljenih magneta, oni povećavaju električni otpor, iznad 2MΩ·cm. Efikasno je prekinuti putanju vrtložne struje. Stoga nije lako proizvesti toplinu. Ovo je posebno važno kod motora sa magnetnim ležajevima. Smanjenjem topline, magneti MagnetPower osiguravaju da motori rade glatko pri velikim brzinama bez rizika od pregrijavanja. To je isto zamotori sa vazdušnim ležajevima—niža toplota održava stabilnim vazdušni jaz između rotora i statora, što je ključna tačka za preciznost.
Slika 1 magneti protiv vrtložnih struja koje proizvodi Magnet Power
3.2 Visok magnetni fluks
Magneti se proizvode u debljini od 1 mm i imaju vrlo tanak izolacijski sloj od 0,03 mm. Time je volumen ljepila manji, a volumen magneta što je moguće veći.
3.3 niska cijena
Ovaj proces također smanjuje zahtjeve i troškove koercitivnosti, a istovremeno poboljšava termičku stabilnost, posebno za NdFeB magnete. Ako se temperatura rotora može smanjiti sa 180 ℃ na 100 ℃, stepen magneta se može promeniti sa EH na SH. To znači da se cijena magneta može prepoloviti.
4. Kako se magneti MagnetPower ponašaju u motorima velike brzine
Pogledajmo ponašanje MagnetPower magneta protiv vrtložnih struja u motorima s magnetnim ležajevima i motorima sa zračnim ležajevima.
4.1 Motori s magnetnim ležajevima: Stabilnost pri velikoj brzini
U motorima sa magnetnim ležajevima, magnetni ležajevi drže rotor suspendovanim, omogućavajući mu da se okreće bez dodirivanja drugih delova. Ali zbog velike snage (preko 200kW) i velike brzine (preko 150m/s, ili preko 25000RPM), vrtložna struja nije lako kontrolisati. Sl.2 prikazuje rotor sa brzinom od 30000RPM. Zbog prevelikog gubitka vrtložne struje, generirana je ogromna toplina, što je uzrokovalo da rotor doživi visoku temperaturu od više od 500°C.
MagnetPower-ovi magneti pomažu u sprečavanju ovoga minimizirajući stvaranje vrtložnih struja. Temperatura poboljšanog rotora nije prelazila 200℃ u istom radnom stanju.3
Slika 2 rotor nakon ispitivanja sa brzinom od 30000RPM.
4.2 Motori sa zračnim ležajevima: Preciznost pri velikoj brzini
Motori sa zračnim ležajevima koriste tanak film zraka koji se stvara velikom brzinom rotacije kako bi podržao rotor. Ovi motori su dizajnirani da rade pri vrlo velikim brzinama, čak i do 200.000 RPM, sa nevjerovatnom preciznošću. Međutim, vrtložne struje mogu pokvariti tu preciznost tako što stvaraju višak topline i ometaju zračni raspor.
Sa magnetima MagnetPower-a, vrtložne struje su smanjene, što znači da motor ostaje hladniji i održava precizan zračni razmak potreban za aplikacije visokih performansi kao što su kompresor sa vodoničnim gorivnim ćelijama i ventilator.
Zaključak
Kada su u pitanju motori velike brzine, smanjenje gubitaka energije i kontrola proizvodnje topline su ključni za poboljšanje performansi i produženje životnog vijeka vaše opreme. Tu dolaze MagnetPower magneti protiv vrtložnih struja.
Zahvaljujući upotrebi materijala visoke otpornosti, pametnom dizajnu poput segmentacije i laminacije, te fokusu na smanjenje vrtložnih struja, ovi sklopovi pomažu motorima da rade hladnije, efikasnije i duže. Bilo da se radi o motorima sa magnetnim ležajevima, motorima sa vazdušnim ležajevima ili drugim aplikacijama velike brzine, MagnetPower pomera granice mogućeg u efikasnosti i pouzdanosti motora.
Vrijeme objave: Sep-30-2024
